盘点全球十大FPSO

随着海洋油气开发逐渐向深海、远海发展，铺设长距离油气回输管线的成本越来越高、风险也越来越大。解决这一难题最有效的途径就是在海上建设油气加工厂——FPSO！FPSO是集生产、储油、卸油为一体的海上浮式生产储卸油装置。它因造价高昂、生产工艺复杂、设备设施集成程度高、建造难度大，被视为海洋工程领域“皇冠上的明珠”。全球十大FPSO盘点！（排名不分先后）

10. 彼得罗贾尔·特纳尔号

这是由韩国三星重工造船厂在2014年为加拿大蒂凯游轮公司建造了一艘FPSO。该船全程256米，行宽48米。吃水18.6米，总吨位95400吨，载重能力125100吨。船上可提供100人的住宿。每天产油能力6.3万桶，最大储存能力超80万桶。该船自2015年以来。一直在挪威近海弗洛尔以西的卡纳尔油田工作，直到2025年，目前悬挂巴哈马国旗运行。

9. 格伦·里昂号

这是由韩国现代重工造船厂历时四年多建造完成了一艘FPSO。该船隶属于英国石油公司，2015年12月离开亚洲水域，定于2016年6月到达设得兰群岛西部油田。它船身总长270米，行宽52米，总吨为10万吨，上部模块2.1万吨，船上配备有多种智能化设备。其中光纤无线智能装置数据点就超过5万个。该船每天能够处理并输出13万桶原油并具备储存80万桶的能力，目前悬挂英国国旗航行。

8. 阿玛达·克拉肯号

这是马来西亚布米·阿玛达公司旗下的一艘服饰储卸游船，该船是由2007年建造的苏伊士型冰级游轮改造而来。2016年8月在新加坡极宝造船厂完成交付仪式，设计主要针对恶劣海况以及具有挑战性操作条件下安全可靠的作业。船身总长305米，型宽50米，吃水22.5米，船上可提供91名船员住宿。总装机功率62兆瓦，每天可处理8万桶石油，56万立方米的天然井，最大储存能力超60万桶。该船目前主要在位于东设得兰群岛的克拉肯油田上作业。

7. P70

这是由我国中远海运重工所属上海中远船务负责设计总包，启东中远海工负责承建的世界最大吨位级FPSO。该船于2019年12月在海油工程青岛场地成功交付巴西业主。他船身总长316米，型宽54米，最大宽度74米，最大吃水23.1米，满载排水量35万吨。船上定员160人。配备双头外输系统，每天可加工原油12万桶，天然气处理能力600万立方米每天，储油量可达167万桶。该船设计寿命25年。目前在巴西东南海域桑托斯盆地盐下油田服役。

6. 阿森号

这是一艘30年前设计的船舶，自1988年在韩国推出以来。一直悬挂巴哈马国旗运行，后于2011年在新加坡吉宝造船厂完成重建。他船身总长330米，型宽56米，总吨位144000吨，满载排水量236000吨。总货物储存能力150万桶，石油日生产能力每天8万桶，天然气生产能力每天近500万立方米。该船有几内亚格普辛公司运营，目前在西非赤道几内亚近海的一个油气田上服役。

5. 多恩号

这是由韩国三星重工为世界第四大石油及天然气公司道达尔集团制造的一型全球最大吨位级FPSO。该船于2013年订造，2017年10月离开三星巨济造船厂，总投资近33亿美元。他船身总长330米，型宽61米，型深33.5米，仅上部生产平台重量就达6万吨。设计原油日处理量20.8万桶，原油储存能力230万桶，船上定员240人。2018年12月在位于尼日利亚海岸150公里处约1600米水深的EGina油田上开始服役。该船是非洲近海吨位最大的FPSO。

4. 约翰·阿吉耶库姆·库福尔号

这是由挪威海洋设备工程公司Yinson的设计，新加坡吉宝造船厂实施改造的一型FPSO，该船时间于1988年。2017年完成全部改造，并以加纳前总统约翰·阿吉耶库姆·库福尔的名字命名。他船身全长333米，型宽60米，上部结构总重量15000吨，每天可加工处理原油58000桶，其储存设备最多可容纳170万桶石油，该船设计寿命20年不进干船坞维修，并可以抛锚在平均水深达1000米的海域，目前正在塔诺盆地的海上进行系泊作业。

3. Liza Destiny

这是由一艘始建于1999年的超大型原油运输船改装而来的FPSO，名为Tina。从2018年开始，在新加坡吉宝造船厂历经12个月，完成全部14个模块的建造。他船身总长334米，型宽58米，型深31米，总吨位16万吨。满载排水量30.9万吨，设计日产油量12万桶，存储容量达160万桶。船上定员80人，最多可容纳120名工人住宿。该船隶属于荷兰sbm offshore公司船队，目前在圭亚那水域的Liza油田服役，悬挂巴哈马国旗航行。

2. 阿玛达·奥隆本多号

这是由新加坡吉宝造船厂于2016年为马来西亚FPSO运营商。布米·阿玛达公司改装的一艘大型浮式储卸油船，该船专为东枢纽开发项目在安哥拉近海运营而建造，该船始建于1999年，建成后租借给意大利石油公司埃尼集团，他船身总成335米，型宽58米，满载排水量30.2万吨。设计原油生产能力，每天8万桶，天然气处理能力，每天340万立方米。净储存能力170万桶。该船悬挂马绍尔群岛国旗。目前正在以0.1海里的速度，前往安哥拉途中。

1. Liza UNITY

这是荷兰sbm offshore公司独创的世界最新型FPSO。该船体由中国船舶708研究所和上海外高桥造船联合设计建造，2019年12月成功交付，而后抵达新加坡，在吉宝造船厂完成上部模块集成。并于去年九月完工交付，驶离新加坡，前往圭亚那。他船身总长342米，型宽60米。总吨位25万吨，满载排水量46万吨，设计每天能够生产22万桶石油，可以处理1132万立方米的天然气，净储存能力可达200万桶。该船将系泊在艾克森美孚圭亚那海上约200公里的Liza油田上服役。